Москвич 412 — это легендарный автомобиль, который стал настоящим символом советской автомобильной промышленности. Владельцы этого автомобиля часто сталкиваются с проблемами в установке зажигания, которые требуют регулярной настройки, чтобы машина могла работать без сбоев.
Правильная установка зажигания на Москвиче 412 является очень важной процедурой, которую необходимо проводить регулярно. В статье мы подробно расскажем, как правильно установить зажигание на Москвиче 412.
Шаг 1. Перед тем как начать установку зажигания, необходимо убедиться, что двигатель находится в стационарном состоянии. Для этого необходимо выключить все электронные приборы и отключить батарею.
Шаг 2. Прежде чем продолжить, необходимо убедиться, что свечи зажигания находятся на правильном растоянии и находятся в нормальном состоянии. В противном случае необходимо заменить их.
Шаг 3. Настройка зажигания на Москвиче 412 производится через отверстие в крышке распределителя зажигания, которое расположено на верхней части двигателя. Необходимо снять крышку, чтобы получить доступ к отверстию.
Шаг 4. Затем необходимо найти метку ВМТ на маховике, которая расположена на отметке 0 градусов и отметить ее на двигателе.
Шаг 5. После этого необходимо перевести двигатель в переднюю абсолютную точку (АТ) на цилиндре номер один. Для этого необходимо повернуть коленвал двигателя, пока первый цилиндр не окажется в верхнем положении.
Шаг 6. Затем необходимо установить указатель на распределителе зажигания на противоположную сторону от метки ВМТ на двигателе.
Шаг 7. После этого необходимо вставить кабель провода с тестером в пробку, которая расположена на крышке распределителя зажигания и соединить ее с заземленной клеммой.
Шаг 8. Наконец, необходимо найти регулирующий винт на распределителе зажигания и настроить зажигание до тех пор, пока тестер не покажет максимальное значение. После этого необходимо закрепить крышку распределителя зажигания.
Это все, что необходимо сделать, чтобы правильно установить зажигание на Москвиче 412. Не забывайте профессионально ухаживать за машиной, чтобы держать ее в отличном рабочем состоянии.